随着2025年12月1日的到来,电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》全面落地实施。根据规定,即日起市场上全面停售“旧国标”电动自行车,所有销售的产品均必须符合新版标准要求。
我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆,相当于每4个人就拥有一辆。这一被称为“史上最严”的新国标,将从哪些方面提升我们的骑行安全?选购时又该如何辨别?本文将为你详细解读。

01 政策节点,告别旧标,迎接新规落地
新国标实施计划分步推进:自2025年9月1日起,所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。12月1日前,市场上销售的车辆执行标准则有所过渡。
对2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆,给予3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日。如今过渡期已结束,新阶段正式开启。
根据国家认监委发布的《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》,自12月1日起,各认证机构对依据旧标准出具的CCC认证证书予以注销或撤销。
销售企业自证书注销、撤销之日起不得继续销售相关车辆。这意味着,从生产、认证到销售的每一个环节,都已切换至新国标轨道。
02 四大升级,新国标如何守护你的出行?
新国标车辆与之前产品相比,在安全性能和使用功能上实现了四大核心升级。
防火性能全面加强,新国标明确要求塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%,并对非金属材料提出了更高阻燃性能要求。
这一变化能显著降低材料被引燃的可能性和剧烈燃烧程度,有效减少火灾发生时的火焰蔓延速度和毒烟释放量。有门店已经将车筐材质从塑料更换为金属。
防篡改技术完善,防范非法改装。新国标不仅维持最高车速不超过25km/h的规定,更通过技术手段严防私自改装。
它完善了电池组、控制器、限速器的防篡改设计,部分品牌车型引入了“三位一体防篡改”系统,实现仪表、控制器与IoT定位器协同互认。
智能安全监测新增,新国标要求车辆配备北斗定位与通信模块,支持实时追踪车辆状态,对电池电压、温度及车辆位置、速度等异常信息进行动态安全监测。
兼顾实用与续航,针对广泛使用的铅酸蓄电池车型,整车质量上限由55kg提升至63kg,续航里程预计可达60-70公里。
同时,不再强制要求安装脚踏骑行装置,提升了产品的实用性与舒适度。
03 明辨真伪,三步锁定合规新车
选购新国标电动自行车,消费者可以通过三个关键步骤确保购买到合规、安全的产品。
第一步:认准认证标识。购买时务必查看车身上的CCC强制性产品认证标志,这是车辆通过认证、符合国家标准的核心凭证。
第二步:核验产品信息。每辆合规的电动自行车都应随车附带产品合格证,做到“一车一证”。需仔细核验证书上的产品型号、整车编码等信息与实车是否完全一致。
第三步:主动查询验证。扫描产品合格证上的二维码,或登录全国认证认可信息公共服务平台,输入证书编号查询认证状态,可进一步核实真伪。
北京市市场监督管理局提示,消费者应选择证照齐全的正规销售门店,并索要并妥善保管正规发票、产品说明书及保修凭证。
切勿轻信“解限速”、“改大电池”等非法改装承诺。这些改装会严重危害骑行安全,且改装后的车辆将无法享受正常的保修服务。
04 新旧交替,你的旧车何去何从?
对于已购买旧国标车的用户,最关心的问题莫过于:12月1日后,我的车还能用吗?
答案是肯定的。已经购买并上牌的旧国标车辆不会被强制淘汰,可以继续正常使用。而对于在过渡期内购买但尚未上牌的车辆,则需在2025年11月30日前完成登记上牌。
针对消费者担心的“旧车维修难、配件断供”问题,主要生产企业均已公开承诺,旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少将持续保障5年。
这意味着,在今后相当长一段时间内,旧车用户的售后权益将得到有效保障。
05 市场透视,合规车型如何选?
随着新国标全面实施,市场上已有多品牌推出合规车型。雅迪近期推出了包括雅迪毛豆、C09等在内的多款新国标电动自行车。
这些车型在安全设计上显著加强,车身关键结构采用金属骨架与高密度阻燃材料复合制造,并搭载了TCS防侧滑系统、HDC陡坡缓降等提升骑行安全的智能科技。
电商平台也成为购买新国标车的重要渠道。京东自营已上线飞鸽、爱玛、斯波兹曼、立马等多个品牌的合规车型,预估到手价在1529元至2499元区间。
部分车型如“立马小叮当2.0”,原厂即配备合规后座,无需用户后期自行改装。
据销售门店反映,由于新国标车在材质、功能上的全面升级,售价可能较旧国标车型有300-800元的上浮。消费者在购车时应对此有合理预期。
新国标电动自行车车身上醒目的CCC标志,不仅是合规销售的证明,更代表着从材料阻燃、防篡改设计到智能监测的全方位安全升级。
随着各地市场监管部门加大对销售环节的检查力度,不符合新国标的车辆正逐步退出市场。选购时牢记“认标、核证、查码”三步法,你的每一次出行才能真正安心无忧。